我国森林资源少,环保压力大,2005年铁道部出台了禁止铁路运输过程中使用木质托盘的规定,这将使木质托盘在今后的物流业中所占比重逐渐减小,而塑料卡板必定成为其最佳替代品。
随着全球环保压力增大,各国对树木砍伐和木质制品使用范围都作了严格规定,木材价格直线攀升,因此我国木质托盘占绝对优势的局面也必然将被塑料卡板取代。
专家预计,即便按20%的市场占有率计算,我国今后5~10年内每年需要新增的塑料卡板也有200万~300万只,年新增产值可达7亿~10亿元。
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作者:张洋 来源:原创 时间:2015-04-23 16:39:40 浏览次数:
我国森林资源少,环保压力大,2005年铁道部出台了禁止铁路运输过程中使用木质托盘的规定,这将使木质托盘在今后的物流业中所占比重逐渐减小,而塑料卡板必定成为其最佳替代品。
随着全球环保压力增大,各国对树木砍伐和木质制品使用范围都作了严格规定,木材价格直线攀升,因此我国木质托盘占绝对优势的局面也必然将被塑料卡板取代。
专家预计,即便按20%的市场占有率计算,我国今后5~10年内每年需要新增的塑料卡板也有200万~300万只,年新增产值可达7亿~10亿元。